 |
 |
政务区 |
|
|
 |
服务区 |
|
 |
 |
互动区 |
|
|
 |
| 来源 : 北京市科技情报研究所 |
|
|
申请号: |
200910148409 |
申请日: |
2009/06/29 |
|
公开日: |
2009/11/25 |
公告日: |
|
|
公开号: |
101585362 |
公告号: |
|
|
授权日: |
|
授权公告日: |
|
|
专利类别: |
发明 |
国别省市代码: |
11[中国|北京] |
|
代理机构代码: |
11302[ ] |
代理人: |
曹洪进 |
|
发明名称: |
客运专线大型客运站站型结构 |
|
国际分类号: |
B61B 1/00 |
|
范畴分类号: |
32A |
|
发明人: |
杜旭升;徐利民;刘启钢;王相平;杨旭;花伟;朱亮;李博;杨文韬 |
|
申请人: |
中国铁道科学研究院运输及经济研究所 |
|
申请人地址: |
北京市海淀区大柳树路2号铁科院中心1号楼10层 |
|
邮编: |
100081 |
|
文摘: |
|
本发明公开了一种客运专线大型客运站站型结构,它包括上层车场、下层车场、上层车场咽喉区和下层车场咽喉区,上层车场和上层车场咽喉区位于同一平面内,下层车场和下层车场咽喉区位于同一平面内,上层车场咽喉区和下层车场咽喉区之间设有双向联络线,通过双向联络线进站列车可选择进入上层车场和下层车场。本发明客运专线大型客运站站型结构可以减小客运站占地面积、减少咽喉区距离、工程投资成本低、便于设备维修。 |
| |
| |
|
|
|
 |
 |
 |
搜索 |
|
 |
 |
邮件订阅 |
|
|