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| 来源 : 北京市科技情报研究所 |
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申请号: |
200910084283 |
申请日: |
2009/05/20 |
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公开日: |
2009/10/14 |
公告日: |
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公开号: |
101554878 |
公告号: |
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授权日: |
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授权公告日: |
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专利类别: |
发明 |
国别省市代码: |
11[中国|北京] |
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代理机构代码: |
11255[ ] |
代理人: |
毛燕生 |
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发明名称: |
一种实现列车完整性远程监控的系统和方法 |
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国际分类号: |
B61L 25/00;B61L 27/00 |
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范畴分类号: |
32A |
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发明人: |
蔡伯根;王剑;上官伟 |
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申请人: |
北京交通大学 |
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申请人地址: |
北京市海淀区西直门外上园村3号 |
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邮编: |
100044 |
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文摘: |
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一种实现列车完整性远程监控的系统和方法,涉及车载设备和地面控制中心两部分。包括列尾设备和机车设备:列尾设备,用于监控列尾风压检测装置的工作状态以及列尾位置信息,包括GPRS无线通信模块;微处理器,通过接口与无线通信装置相连接;GPS卫星定位模块;安全监控模块,包括无线通信装置;微处理器,通过接口与无线通信装置相连;GPS卫星定位模块;告警装置,通信控制器,获取车载设备通过GPRS传输来的数据,向车载设备转发控制台发来的指令;地面数据库服务器,存储通信控制器接收到的数据,供控制台用户软件使用。通过上述系统,可实现列车完整性的远程监控,还可以利用GPS信息辅助列车完整性检查,从而达到保障行车安全的目的。 |
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