申请号：

200710119325

申请日：

2007/07/20

公开日：

2007/12/19

公告日：

公开号：

101088820

公告号：

授权日：

授权公告日：

专利类别：

发明

国别省市代码：

11[中国|北京]

代理机构代码：

11203

代理人：

张慧

发明名称：

串联式混合动力电动汽车辅助动力单元控制方法

国际分类号：

B60W 20/00;F02D 29/00;H01M 10/44

范畴分类号：

32B

发明人：

冯能莲;周大森;王绍林;胡志洁;俞黎明

申请人：

北京工业大学

申请人地址：

北京市朝阳区平乐园100号

邮编：

100022

文摘：

本发明涉及一种辅助动力单元（ＡＰＵ，包括发动机、发电机）控制方法，具体为串联式混合动力电动汽车辅助动力单元控制方法。该控制方法依据当前动力电池剩余电量（ＳＯＣ）选择车辆运行模式（包括纯电动模式和混合动力模式），混合动力模式时实现发动机的自动起停控制和冷机时的怠速暖机，在充电过程中保持ＡＰＵ在最经济区域内运行，同时还对ＡＰＵ系统参数进行监测并在车载信息系统中显示。本发明的控制方法可以提高整车动力系统的效率、提高燃油经济性及优化发动机排放，并能明显延长动力电池的使用寿命和车辆的续驶里程。